3月8日上午8点30分，绥芬河铁路车站国际候车厅内，中国和俄罗斯的乘客有序通过安检和海关查验，准备搭乘国际列车去往俄罗斯的格罗捷阔沃。

记者 刘海涛 摄

候车厅里，俄罗斯美女安闲地一只手搭在椅背上，斜靠在椅子上休息。

国际候车厅旁边是免税商店，只有出国的游客，才有资格在此购物。

8点50分，国内候车大厅的旅客开始检票，绥芬河至大连的高铁列车9点08分即将开车，从绥芬河去往大连，乘坐高铁列车，7小时就到，非常方便。

在铁路口岸换装线，龙门吊轰隆隆地移动着，换装着从俄罗斯进口的煤炭，置身其中，像是站在一片钢铁森林中。

绥芬河有“木业之都”的美誉，远远看去，铁路3货区沿线堆放着大量的木材。铁路线上，塔吊挥舞着颀长的手臂，将木材从俄罗斯列车上，吊运到国内联运列车上，或者吊运到汽车上，再拉到沿线的加工厂加工。对于这些企业而言，铁路线就在家门前，运输成本大大缩减。

站在新华街立交桥上，俯视铁路南站场，载满原木和板材的俄罗斯货运列车在这里汇集，等待着编队后，发往换装线进行换装。

铁路联检大楼内，铁路交接所的工作人员细心地核对着每一单货物。

每趟货运列车，每一节车厢，货物的品名、数量、收货人、发货人信息，在这里一目了然。网上审单，极大地提高了审单效率，保证了货物快速通关。